Đầu tháng 2 năm 2009, Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (Chủ đầu tư) đã tổ chức ra quân triển khai thi công đồng loạt Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với 6 gói thầu trên toàn tuyến tại các tỉnh Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Nhìn trên bản đồ, hướng tuyến đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng là một đường kẻ màu xanh có khoảng cách theo đường chim bay ngắn nhất nối Thủ đô Hà Nội với thành phố Cảng Hải Phòng.

Nội Bài - Lào Cai là tuyến cao tốc có chiều dài 245km và tổng mức đầu tư hơn 1,2 tỷ USD. Dù được khởi công từ 2009, nhưng điều đáng buồn cho tới thời điểm hiện tại, cả 8 gói thầu xây lắp của dự án đang chậm so với kế hoạch

Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện là một trong hai hợp phần chính của Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng Cảng Lạch Huyện, Cảng cửa ngõ quốc tế, tương lai sẽ là cảng chung chuyển quốc tế đầu tiên của Miền Bắc Việt Nam.

Khởi công từ tháng 3/2019, đường đua F1 nằm trên địa bàn quận Nam Từ Liêm (Hà Nội). Toàn bộ công trình gồm đường đua và các khu chức năng được xây dựng trên tổng diện tích 88 ha. Công ty CP Xây dựng và Thương mại Đạt Tài tham gia xử lý đất yếu bằng phương pháp khoan cọc xi măng đất (CDM).

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc sáng Quốc khánh 2-9 đã cắt băng khánh thành đưa vào sử dụng dự án đường ô tô Tân Vũ-Lạch Huyện (Hải Phòng) có tổng chiều dài toàn tuyến 15,63 km, trong đó có 5,44 km cầu vượt biển, là cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á.

Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là tuyến cao tốc dài 54 km, nằm trong chương trình phát triển mạng lưới đường cao tốc Việt Nam, là tuyến cao tốc nối hai đầu mối giao thông Hà Nội và Ninh Bình, thuộc tuyến đường cao tốc Bắc Nam. Tuyến đường này có điểm đầu nối với đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (tại Phú Xuyên) và điểm cuối gần thành phố Ninh Bình, nơi khởi đầu của đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa.